SIRENA 48 COUPE

SIRENA 48 COUPE

Nunca descansando en los éxitos del pasado, Sirena Yachts ha dirigido sus poderes creativos hacia la idea de crear un crucero eficiente utilizando propulsión híbrida para impulsar el casco a diferentes velocidades. El momento para adaptar la propulsión híbrida en serie a los yates de crucero ha llegado, ya que todos debemos esforzarnos por reducir nuestras emisiones de carbono, y los motores eléctricos más ligeros y las baterías están creando mayores oportunidades de autonomía para los yates equipados con sistemas híbridos. Pero un sistema de propulsión innovador no significa que este nuevo modelo será menos de un Sirena Yacht. Los entusiastas experimentados de Sirena Yachts aprecian la base de la empresa en la navegación eficiente, el diseño excepcional tanto interior como exterior, los materiales de alta calidad y una enriquecedora tradición en la construcción de embarcaciones. Esta combinación respeta la historia mientras abraza la innovación y la tecnología para liderar la industria.

Sirena se ha mantenido fiel a sus sólidos principios de construcción de yates, presenta un diseño distintivo en una versión de hardtop del Sirena 48 lanzado el año pasado. El perfil del hardtop crea menos resistencia al viento y ofrece un centro de gravedad más bajo que la versión flybridge, pero sigue teniendo un interior sumamente cómodo, con espacios compartidos acogedores y una disposición de tres camarotes. Mientras tanto, el yate cuenta con amplias áreas exteriores tanto en la cubierta de proa como en la bañera de popa, a las que se puede acceder mediante amplios pasillos laterales.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

DIMENSIONES
  • Length Overall LOA (Including swim platform and anchor roller) 16.04 m
  • Hull Length LH ISO 8666 (Net GRP-swim platform excluded) 13,79 m
  • Waterine Length LWL ISO 8666 (Full load conditions) 13,77 m
  • Hull Beam BHmax ISO 8666 5 m / 16’5″
  • Max Draft – TMAX ISO 8666 1,16 m
  • Loaded-Displacement Mass – mLDC ISO 8666 32,4 ton
  • Light craft condition mass-mLCC ISO 8666 (= Dry displacement, no crew, no luggage) 28,6 ton
RENDIMIENTO
  • Hybrid System Type Serial Hybrid System
  • Engines E-Motion Electric Engines SAE1 without clutches Pe=213kW x 2
  • Generators E-Motion Variable Speed Generators-180 kW x 2
  • Hybrid System Battery Pack for Propulsion 39.1 kWh x 2 = 78.2 kWh (Std)
  • Propeller Diameter (Max) 700 mm / 2’355”
  • Max Speed* 14 knots
  • Cruising Speed* 6-6.5 knots
  • Range @ 6.5 knots with only Std Battery Pack (Full Electric Mode)* 1.8 hour 12 Nm
  • Range @ 6.5 knots with additional (Optional) Battery Pack(Full Electric Mode)* 3.6 hour 24 Nm
  • Range @ 10 knots with only Std Battery Pack (Full Electric Mode)* 1 hour 9.8 Nm
  • Range @ 10 knots with additional (Optional) Battery Pack (Full Electric Mode)* 2 hour 19.6 Nm
  • Max. Range with only Std Battery Pack (Full Electric Mode)* 2.5 hour 15 Nm @5.7 knots
  • Max. Range with additional (Optional) Battery Pack (Full Electric Mode)* 5.2 hour 30 Nm @5.7 knots
  • Range with only Generators @ Cruising* 200 Nm
  • Range with mix usage(Diesel & Battery) @ Cruising* 350 Nm
  • Max Range with only Generators at Max Speed @14 knots* 240 Nm
  • Anchor Position – Zero Emission (with Std Battery Packs) 8 hours (average)
  • Anchor Position – Zero Emission (with additional optinal Battery Packs) 16 hours (average)
  • Fast Charge with Generator or Plug In 45 minutes @90% Battery
  • Certification CE Category B
TANQUES
  • Diesel Tank Capacity 1900 lt / 502 gal
  • Fresh Water Tank 600 lt / 159 gal
  • Black Water Tank Capacity 300 lt / 79 gal
  • Gray Water Tank Capacity 240 lt / 63 gal
INTERIORES
  • Cabins 3 standard + 1 (optional crew cabin)
  • Beds 6 + (1 crew)
  • Heads 2 + 1 (crew head)
DISEÑADORES
  • Building Material GRP
  • Hull Type Semi Displacement
  • Exterior Styling & Concept Sirena Marine
  • Interior Design Sirena Marine
  • Naval Architecture German Frers

EXTERIOR

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