BOLD IS BEAUTIFUL
El objetivo del diseño del casco del Sirena 68 era ofrecer eficiencia a velocidades que iban desde crucero de largo alcance hasta planeo. Un casco resbaladizo con un arrastre mínimo de los apéndices proporcionó los números de rango que se buscaban, mientras que las opciones de potencia opcionales aumentan el extremo superior.
La forma del casco también crea un volumen interior que cambia la experiencia a bordo para los propietarios y sus invitados. Cualquiera que ponga un pie en este yate encontrará espacio para permitir reuniones de grandes grupos, como en el puente flotante, el área de la cubierta de popa, el salón o incluso la cubierta de proa, donde la luz y la sombra, la brisa y las vistas se combinan para elevar la experiencia, ofreciendo un verdadero cambio de perspectiva.
Al entrar en el salón principal, los huéspedes son recibidos por una zona de comedor y un salón abierto con un gran sofá en forma de U y un puesto de mando interior en la proa. Los grandes ventanales maximizan las vistas, mientras que las cubiertas laterales cuentan con secciones recortadas en los baluartes, lo que mejora las líneas de visión para los que están dentro.
En la parte inferior, el camarote principal se encuentra en el centro del barco y se extiende a lo largo de la manga de casi seis metros, con ventanas en el casco que llenan el espacio de luz natural. Un camarote doble a babor y un camarote doble en el pique de proa, ambos en suite, completan la distribución estándar del alojamiento, teniendo como opción un camarote adicional con literas y un cabezal adicional como opción.
La potencia vendrá de dos motores Volvo que proporcionarán una velocidad máxima de 29 nudos, gracias a la forma del casco de semidesplazamiento, y una autonomía de 1.200 millas náuticas.
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